Gran Premio de Mónaco de 1960
| Nome oficial | XVIII Monaco Grand Prix  |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio de Mónaco |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1960 |
| Distancia do evento | 100 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Circuíto de Mónaco (Monte Carlo) 43°44′05″N 7°25′14″L / 43.734722222222, 7.4205555555556Coordenadas: 43°44′05″N 7°25′14″L / 43.734722222222, 7.4205555555556 |
| Lonxitude | 3,337 km |
| País | Mónaco |
| Data | 29 de maio de 1960 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Stirling Moss |
| Pole position | Stirling Moss |
| Volta máis rápida | Bruce McLaren |
O Gran Premio de Mónaco de 1960 celebrouse o domingo 29 de maio 1960 no Circuíto de Mónaco. A carreira foi gañada por Stirling Moss do equipo Lotus seguido por Bruce McLaren de Cooper e Phil Hill de Ferrari . Foi a primeira vitoria na Fórmula 1 para o equipo fundado por Colin Chapman.
Clasificación[editar | editar a fonte]
| Pos | Nº | Nat | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | 
|
Stirling Moss | Lotus-Climax | 100 | 2:53:45.5 | 1 | 8 |
| 2 | 10 | 
|
Bruce McLaren | Cooper-Climax | 100 | + 52.1 | 11 | 6 |
| 3 | 36 | 
|
Phil Hill | Ferrari | 100 | + 1:01.9 | 10 | 4 |
| 4 | 18 |
|
Tony Brooks | Cooper-Climax | 99 | + 1 volta | 3 | 3 |
| 5 | 2 | 
|
Jo Bonnier | BRM | 83 | + 17 voltas | 5 | 2 |
| 6 | 34 |
|
Richie Ginther | Ferrari | 70 | + 30 voltas | 9 | 1 |
| 7 | 6 |
|
Graham Hill | BRM | 66 | Trompo | 6 | |
| 8 | 38 | 
|
Wolfgang von Trips | Ferrari | 61 | Embrague | 8 | |
| 9 | 22 |
|
Innes Ireland | Lotus-Climax | 56 | + 44 voltas | 7 | |
| Ret | 4 |
|
Dan Gurney | BRM | 44 | Suspensión | 14 | |
| DSC | 8 | 
|
Jack Brabham | Cooper-Climax | 40 | Descualificado | 2 | |
| Ret | 14 |
|
Roy Salvadori | Cooper-Climax | 29 | Temperatura | 12 | |
| Ret | 24 |
|
Alan Stacey | Lotus-Climax | 23 | Chasis | 13 | |
| Ret | 16 |
|
Chris Bristow | Cooper-Climax | 17 | Caixa cambios | 4 | |
| Ret | 26 |
|
John Surtees | Lotus-Climax | 17 | Transmisión | 15 | |
| Ret | 44 | 
|
Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 4 | Caixa cambios | 16 | |
| NSC | 12 |
|
Bruce Halford | Cooper-Climax | ||||
| NSC | 32 |
|
Cliff Allison | Ferrari | ||||
| NSC | 20 |
|
Brian Naylor | JBW-Maserati | ||||
| NSC | 40 |
|
Masten Gregory | Cooper-Maserati | ||||
| NSC | 46 |
|
Chuck Daigh | Scarab | ||||
| NSC | 30 | 
|
Giorgio Scarlatti | Cooper-Castellotti | ||||
| NSC | 48 |
|
Lance Reventlow | Scarab | ||||
| NSC | 42 |
|
Ian Burgess | Cooper-Maserati |
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1960 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1960 |
Carreira seguinte: 500 Millas de Indianápolis de 1960 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1959 |
Gran Premio de Mónaco | Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1961 |
Notas[editar | editar a fonte]
- Pole position: Stirling Moss - 1:36.3
- Volta rápida: Bruce McLaren - 1:36.2
- Primeira vitoria para Lotus nunha carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1
- Jack Brabham foi descualificado logo de ser empurrado despois de que un trompo.
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Mónaco de 1960 |